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动力锂电池关键摸组联接的方式

   日期:2020-03-05     浏览:43    
核心提示:动力锂电池摸组,将多个单个锂电芯根据导电性联接件串联和并联成一个开关电源,根据加工工艺、构造固定不动在设计方案部位,协作

动力锂电池摸组,将多个单个锂电芯根据导电性联接件串联和并联成一个开关电源,根据加工工艺、构造固定不动在设计方案部位,协作充分发挥电磁能充放储存的作用。能够说摸组的基础功效就是说联接、固定不动和安全防范。

普遍的摸组种类,依据锂电芯与导电性铜排的接口方式能够分为电焊焊接、螺接、机械设备套接三种方式。有科学研究说明,锂电芯单个与摸组铜排中间的接口方式,不仅危害生产制造高效率,是不是能够保持自动化技术,其对充电电池装货之后的特性主要表现一样会有不可忽视的危害。今日不挖为何,只归纳一下关键的摸组接口方式。

电焊焊接

运用于充电电池摸组的焊接方法,关键有金属激光焊接机、超音波焊接和电阻焊机。在其中,激光焊接相互配合工业机械手正在逐步变成自动化技术摸组生产流水线的主要。

焊接方法,高效率,便于保持自动化技术制造。在不断完善焊接方法,限定成形全过程中的热危害之后,在具体制造中的运用也愈来愈多。

圆柱体充电电池摸组金属激光焊接机

动力锂电池关键的摸组联接的方式 归纳详细信息简述

电焊焊接以后,是这一模样的:

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硬包充电电池摸组电焊焊接

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锂电芯和铜排的钢筋搭接方式是下边这一模样:

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电焊焊接正方形锂电池组

展会上,一家生产商的展览品。

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一些部分金属激光焊接机充电电池单个和联接的点焊样子:

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螺接

螺接,用紧固螺丝固定不动锂电芯与铜排中间的联接。这类方式,加工工艺上非常简单,但关键运用于单个容积较为大的充电电池系统软件中。特别是在正方形充电电池螺接构造较为多。

圆柱体锂电池组的螺钉连接

在前段时间看一个储能技术展览会的情况下,发觉银隆的圆柱体锂电芯有螺接方式的,而株洲中车的超级电容,在其中圆柱型的都是螺接。下面的图是网上寻找的照片提示。大中型圆柱体锂电芯,螺接是一种普遍方式。

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正方形锂电池组的螺钉连接

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宝马五系i3摸组

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三菱的2011款i-MiEV充电电池控制模块

螺接锂电芯串连的模样

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硬包锂电池组螺钉连接

NissanLeaf硬包锂电芯小摸组与铜排中间是螺钉连接。

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机械设备套接

圆柱体充电电池机械连接计划方案

该计划方案因为借助导电性件的延展性形变维持充电电池与控制回路的电联接,占有室内空间略大,造成比能量遭受危害,但益处都是不言而喻,充电电池在专业化运用中,拆卸便捷,得到详细锂电芯的概率高。

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计划方案中导电性件平面图

拼装后的摸组商品是那样的:

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硬包锂电芯机械设备套接计划方案

借助双缝式的延展性导电性构造,把硬包充电电池极耳立即夹紧在摸组导电性件上得到平稳保护接地。省掉电焊焊接全过程,一样拆装便捷。小摸组照片选用鲜红色圈出去的部位,即是保护接地部位。

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三种接口方式的较为

电焊焊接的联接电阻器低于螺接,前边有一篇文章涉及到来到这一试验和有关数据信息。为了更好地查询,再次拷贝在下边附则中。参考文献依据是,电焊焊接的内电阻低于螺接。联接电阻器小,存储在充电电池里的电磁能可以以更高的高效率适用小车跑更长远的间距,这一是电焊焊接确立的优势。另外,电焊焊接的生产率提高室内空间大,能够说整体上,电焊焊接好于螺接。但也能够看见,螺接一般在大中型充电电池上运用,其更强的导电性工作能力足以突显,而高效率低的缺点被消弱了。

沒有寻找机械设备套接的实际数据信息,机械设备套接的益处取决于拆卸灵便,中后期维护保养及其二次综合利用成功率。缺陷是拼装高效率难以大幅提高,若机械连接总体设计不足有效,则在长期性的路面车子软件环境下,接触电阻产生变化的概率高。

附则:电焊焊接螺接比照试验

摸组方式如图所示。选择某生产厂家塑料软包装钛酸锂电池开展组合,其特点主要参数以下表图示。

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锂电控制模块由钛酸锂电池、控制模块安裝板、绝缘层防护块、堵盖、长连接排、短连接排、极柱构成,锂电控制模块构造如图所示。每2个控制模块安裝板正中间置放一个充电电池,产生5并3串的构造方式,串联和并联联接应用长连接排和短连接排将充电电池联接在一起,充电电池与长/短连接排中间以螺丝螺帽的接口方式拧紧。

极柱做为锂电控制模块对外开放輸出的插口,与短连接排相接,接口方式也为螺钉联接。长连接排与短连接排中间以绝缘层防护块开展电气设备防护。

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接口方式一:全螺钉联接的锂电控制模块,即锂电与长/短连接排、短连接排与极柱中间的联接所有选用螺钉联接的方法。

接口方式二:半金属激光焊接机半螺钉联接的锂电控制模块,即锂电与长/短连接排中间的联接选用金属激光焊接机,而短连接排与极柱中间的联接选用螺钉联接的方法。

接口方式三:金属激光焊接机与一体式极柱的锂电控制模块,即锂电与长/短连接排中间的联接选用金属激光焊接机,而短连接排与极柱制成一个总体的零件。

魔工坊标准,独立检测螺钉联接和金属激光焊接机的联接特性阻抗,各取一块短连接排与一节锂电各自做螺钉联接和金属激光焊接机试验,精确测量纪录下分别的联接特性阻抗。另外根据精确测量锂电控制模块正负两边来获得全部控制模块的内电阻值,进而较为不一样接口方式下锂电控制模块的内电阻差别。联接特性阻抗和内电阻均选用HIOKI电池魔工坊仪精确测量得到。

在锂电控制模块内布局多个热电阻或热电阻做为温度检测点,根据蓄电池充电试验检测锂电控制模块不一样溫度点的溫度状况。锂电控制模块额定电压为100A,充分考虑过载运作的極限电流量大概为120A,故在试验检测中以电流量120A的極限状况开展蓄电池充电。纪录蓄电池充电全过程中各温度检测点的最大溫度、温度和温度差。接口方式一的锂电控制模块温度检测点为4个(受那时候标准限定,只测了4个关键环节),选用的是热电阻温度测量。接口方式二和三的锂电控制模块温度检测点为12个,选用的是热电阻温度测量。

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历经试验检测,联接特性阻抗和锂电控制模块内电阻如表2图示。不一样接口方式的锂电控制模块历经120A蓄电池充电(一个蓄电池充电循环系统)试验,其控制点测量的温度魔工坊結果以下表图示。

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试验結果解析,从数据信息能够看得出,螺钉联接的联接特性阻抗要远远地超过金属激光焊接机的联接特性阻抗。产生螺钉联接的联接特性阻抗大的关键危害要素有:联接面表层不整平(粗糙度很大);遭受环境要素危害,长/短连接排和充电电池表面造成空气氧化或浸蚀;螺钉扭紧力不足,每一螺钉的扭紧扭矩不一致;外部要素影响造成螺钉松脱,包含在运送、运送全过程中震动造成的螺钉松脱。因为金属激光焊接机是将聚光转换为能源,使原材料熔融,进而做到电焊焊接的


 
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