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电动汽车跑得太快,挖矿的、生产锂电池

   日期:2022-03-09     浏览:1622    
核心提示:预计2022年国内的新能源汽车(电动车)将达到500万辆,同比增长42%,市场占有率将达到20%左右。

预计2022年国内的新能源汽车电动车)将达到500万辆,同比增长42%,市场占有率将达到20%左右。

这个消息对于众多的电动车车企而言,当然是个好消息,500万辆,可以养活N家电动车企业,大家分一分,都有肉吃,毕竟特斯拉一年不到100万辆销量,就赚翻了,市值更是涨上了天,马斯克都成首富了。电动车跑得太快,挖矿的、生产锂电池的跟不上了

不过在电动车飞速发展的同时,我们会发现一个真正制约电动车发展的关键问题,那就是挖矿跟不上,生产电池的也跟不上了。

目前所有的电动车,不管是用磷酸铁锂还是三元锂电,主要都采用锂电池,而锂电池需要锂矿,而锂的开采速度有点跟不上电动车的发展了,而生产锂电池的速度也跟不上电动车的发展了。

所以我们看到,最近的这一年以来,锂电池的各种原料都是大幅度的涨价,比如2021 年 1 月碳酸锂的价格为 5 万元/吨,现在已经变成了 45 万元/吨,直接就涨了9倍。

这样算下来,相当于一块 60 度电池包,仅碳酸锂这一种材料一年间就涨了1.4万多,还要考虑其它的材料,涨得就更猛了。

而涨价的背后,自然就是因为产能不足,锂开采速度跟不上,锂电力电池的生产跟不上,供不应求,所以大幅度涨价。

而开采锂也好,生产电池也好,短时间之内很难获得较大的提升,而这将是制约电动车发展的一大关键因素。

所以接下来这些电动车企们,目光可能不能仅瞄在造车上,还要考虑供应链、成本、材料等等的发展,否则当其它车企有了更好的供应链掌控能力,有了更好的材料等,说不定哪天就脱颖而出,把前浪拍死在沙滩上了。


 
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