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宁德时代等电池厂涨价

   日期:2022-05-12     浏览:1237    
核心提示:4月29日晚间,宁德时代举行业绩交流会,出席该业绩交流会的宁德时代高管包括董事长曾毓群、董秘蒋理以及财务总监郑舒。

4月29日晚间,宁德时代举行业绩交流会,出席该业绩交流会的宁德时代高管包括董事长曾毓群、董秘蒋理以及财务总监郑舒。

宁德时代高管透露二季度将涨价:“主要客户都谈的差不多了,海外客户基本上都是和金属价格联动,国内客户也差不多。”

“Q1之前自己承担了原材料的涨价压力。”宁德时代相关高管介绍,2021年以来碳酸锂的涨价,为公司的经营带来了压力,电解液等材料快速上涨,今年3月上涨同比超过1.7倍,但公司一直坚持没有涨价。

有相关报道称,一家新能源车企相关负责人曾表示,去年下半年至今年3月份,宁德时代动力电池已涨价两次。按一辆新能源车的电池成本来算,上次涨了1万元,前不久又涨了1万元。

对此,宁德时代方面也进行了两次回应。第一次回应表示,不予置评,没有更多消息可以提供。

第二次回应则称,因上游原材料价格大幅上涨,公司相应动态调整了部分电池产品的价格。

实际上,上述宁德时代的第二次回应“相应动态调整了部分电池产品的价格”,与最新的表态“公司一直坚持没有涨价”之间,具体是哪种情况目前未知。

4月20日,欣旺达在业绩说明会上称,公司根据不同的客户、项目以及产品结构情况,已对动力电池售价做出相应调整,上涨幅度可参考行业龙头公司水平。

3月27日,孚能科技高级副总裁兼董事会秘书张峰在接受采访时表示,除了极个别大客户,其他客户都已完成涨价,涨价的时间节点是今年1月份,在去年年底完成了价格谈判。但当时选择的涨价方式是一口价,由于原材料在持续涨价,孚能科技也在和部分客户进行第二轮协商。

2021年10月25日,比亚迪电池价格上调联络函在市场中公开,表示电池产品含税价格上调不低于20%,并自11月1日起所有新订单将执行新价格。

国轩高科传出一份落款为2021年10月18日的调价商洽函。国轩高科称,随着正极材料、电解液、铜箔、铝箔等的价格上扬,公司已尽最大努力来减少成本上扬带来的冲击,但收效甚微,因此公司拟定就双方已签订订单进行二次磋商。

2021年10月13日,鹏辉能源也传出一份涨价函,决定所有新订单将执行大宗联动定价,上调幅度视各产品材料占比及涨幅而定,鹏辉能源证券部向记者确认此函属实。

湖南盛利高新能源科技有限公司、东莞市力阳电池科技有限公司、新乡市弘力电源科技有限公司、江西省中子能源有限公司、广东诺达新能源科技有限公司、广西东来新能源科技有限公司等均在2021年10月宣布涨价。

国际市场上,据Korea IT News报道,LG新能源计划将圆柱电池电芯报价上调10%。此外,据分销商去年12月透露,三星SDI的21700型号圆柱电池电芯上个月已涨价7%-8%。


5月1日,领克汽车官宣旗下在售PHEV插电混合动力车型价格上调,调整车型包括领克 01 PHEV、领克05 PHEV、领克06 PHEV、领克09 PHEV,上涨幅度在2000-4000元。

5月1日,极氪汽车官宣涨价。官网显示,由于上游原材料价格不断上涨影响,极氪001决定上调售价,其中极氪001超长续航双电机YOU版售价上调1.8万元至38.6万元。

5月1日,江汽集团思皓E10X售价上涨。本次上调价格的车型为四叶草和满天星,均涨价1000元。数据显示,思皓E10X是目前思皓品牌销量最高的车型,3月销量3306辆。

5月1日,上汽集团现发布《关于上汽荣威新能源产品价格调整的说明》公告:由于电池原材料价格的持续上涨,考虑消费者利益后决定将部分车型在5月1日进行调价。

上汽飞凡汽车也于进入宣布涨价,受上游原材料价格上涨等因素影响,其针对旗下ER6、MARVEL R车型的指导售价进行调整,上涨3000-10000元不等。

5月1日,福特官方宣布,受汽车制造和原材料成本等大幅上涨因素,旗下Mustang Mach-E部分车型迎来调价,价格涨幅在0.7万元到2万元不等,新车将于5月5日起实施调整后售价。

此前,包括蔚来、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车、广汽埃安、比亚迪、欧拉、上汽通用五菱、大众汽车、零跑汽车、几何汽车、威马汽车等超20家新能源车企均宣布涨价,几乎囊括了市场大部分主流车型,涨价幅度在2000元-3万元不等。并且,有些车型不止涨价一次。

总的看来,今年已有20多家车企的近50款新能源车型宣布涨价,原材料价格上涨传导至动力电池与整车,被认为是此轮调价主要原因。

不过,虽然多家新能源车企宣布涨价,但是新能源汽车销量却不受影响。数据显示,2022年3月国内狭义乘用车市场销量157.9万辆,同比下降10.5%,环比增长25.6%,其中新能源乘用车为44.5万辆,同比增长137.6%,环比增长63.1%。


 
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