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广汽集团的新能源顶梁柱

   日期:2021-12-08     浏览:1719    
核心提示:广汽集团以及广汽乘用车公司以合计109.64亿元的现金以及实物资产向埃安增资,此轮内部资产重组后,广汽埃安注册资本将增加至 60.00 亿元。这标志着埃安混合所有制改革前期基础工作完成,正式进入混改阶段。

广汽集团以及广汽乘用车公司以合计109.64亿元的现金以及实物资产向埃安增资,此轮内部资产重组后,广汽埃安注册资本将增加至 60.00 亿元。这标志着埃安混合所有制改革前期基础工作完成,正式进入混改阶段。


在汽车行业中,“混改”早已不是什么新鲜话题。在广汽埃安之前,一汽、江淮、江铃等多家国有车企都曾试水混改,可惜大都收效甚微。

作为广汽集团的新能源顶梁柱,广汽埃安在混改这条路上将开创出怎样的新局面?

作为国有车企中较早布局电动化品牌的一员,面对众国有车企混改大都无功而返的前车之鉴,“混改后进生”广汽埃安又可以对过去的自己作出多大的颠覆呢?

在8月份官宣实施混改之前,从去年11月宣布广汽埃安品牌独立运营开始,广汽集团就已经在为埃安混改做准备,进行了一系列的内部增效改革。其中涉及研发、智造、产业链、营销服务和组织文化等各个领域。

广汽埃安从有限公司逐渐转变为股份公司。同时,广汽埃安与研究院进行了人员和研发业务的重组。广汽研究院的三电研发团队将近600号人,以及部分的专利技术、研发中心均转到了广汽埃安。

在人员架构方面,广汽埃安摒弃了总经理、副总经理、部长、科长、系长等行政职务,用项目管理制取而代之。此外,结合三级审批制度以及数字化水平的提升,整个工作协同效率提升了90%。

在营销服务方面,广汽埃安首创了“线上+线下、直营+经销、车城+商超“的双轨模式,同时还推进了营销领域的全面APP化,实现了“一口价、低库存、高周转”的营销新模式。截至目前,广汽埃安已经在全国各大重点城市建设了166家车城店和113家商超店,共计279家。

在做好这一系列增效改革的准备工作后,广汽集团才正式以上百亿的资产增资,落实广汽埃安的混合所有制改革。

其中,广汽集团以74.07亿元现金向广汽埃安增资,广汽乘用车以35.57亿元生产设备等实物资产向广汽埃安增资;广汽埃安以支付49.75亿元现金并承担负债的方式购买广汽研究院、广汽乘用车等主体的纯电新能源领域相关无形资产、固定资产等;广汽埃安将以部分资本公积转增注册资本。

在这轮内部资产重组后,广汽埃安不仅注册资本大幅增加至60.00亿元,同时研发能力、业务及资产结构也更为完整、高效和科学,具备更强的盈利能力和综合竞争力。

此外,广汽集团总经理冯兴亚透露:“员工持股工作或将于年底前完成,战投引进也有望于年底前完成。2022年埃安将全面完成混改,并择机上市。”


 
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