据亿欧汽车统计，2020年5月（5.01-5.31）期间，各地共出台了18项汽车出行产业相关政策。其中，国家层面5项、地方层面13项，内容涉及电动汽车安全标准、国六排放标准、车联网、汽车流通等方面。
5月12日，国家市场监督管理总局批准3项强制性国家标准：
其中，《电动汽车安全要求》主要规定了电动汽车的电气安全和功能安全要求，其中包括增加了电池系统热事件报警信号要求，能够第一时间给驾乘人员安全提醒；《电动客车安全要求》对电动客车电池仓部位碰撞、充电系统、整车防水试验条件及要求等提出了更为严格的安全要求，进一步提升电动客车火灾事故风险防范能力。
另外，《电动汽车用动力蓄电池安全要求》增加了电池系统热扩散试验，要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。
这三项标准是中国电动汽车领域首批强制性国家标准。通过吸取中国过去在新能源汽车领域的经验，以及紧跟国际标准法规，提升行业的可持续发展性。
5月13日，生态环境部等四部门发布《关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告》。自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。
国家层面的政策在电动汽车安全、国六排放、车联网的深入应用等方面引领汽车行业健康有序地发展。
在今年5月的政府报告中，汽车成为焦点。报告提到，要加强新型基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求、助力产业升级。
5月，全国各地多省市政府颁布促进汽车消费政策。
5月7日，海南省率先发布《海南省促进汽车消费临时性措施的通知》，自公布之日起至2020年12月31日止，凡在海南省注册登记的汽车销售企业购买新能源汽车新车，并在海南省车辆管理部门登记上牌的消费者，对每辆车综合奖励人民币1万元，奖励总额不超过1.5亿元。
《通知》还指出，2020年5月至7月，在每月1万个增量指标的基础上，将预计产生的6万个逾期未使用指标提前调剂使用，每月配置3万个指标进行摇号。
此外，合肥、武汉、上海、天津、黑龙江和陕西都相继出台政策，通过给予购置补贴、充电补贴、增加汽车号牌配额等方式，刺激购车需求。
